Paano gumaganap ang electric vehicle motor magnet sa mataas na temperatura?

Ang pagganap ng Electric Vehicle Motor Magnet Sa mataas na temperatura ay isa sa mga mahahalagang tagapagpahiwatig upang masuri ang kanilang kalidad at saklaw ng aplikasyon. Ang electric vehicle motor magnet ay madaling kapitan ng demagnetization sa mataas na temperatura. Ang mga permanenteng magnet ay maaaring mawalan ng bahagi o lahat ng kanilang magnetism sa mataas na temperatura na kapaligiran, na nagiging sanhi ng pagpapahina ng lakas ng magnetic field. Ang temperatura ng pagtatrabaho ng mga magnet ay maaaring umabot hanggang sa halos 200 ° C, at maaaring magsimula ang demagnetization kapag lumampas ang temperatura na ito. Ang mas mababang kalidad na mga magnet ng motor ay maaaring magsimulang mag-demagnetize sa mga temperatura sa paligid ng 110 ° C, habang ang mas mahusay na kalidad na mga magnet ay maaaring makatiis ng mga temperatura ng halos 140 ° C. Kung ang mga magnet ng isang permanenteng magnet motor ay pinainit sa sobrang mataas na temperatura, ang karamihan sa magnetism ay maaaring mawala.
Bagaman ang electric vehicle motor magnet ay magbabawas sa mataas na temperatura, ang de-kalidad na mga magnetic na materyales ay karaniwang may mahusay na katatagan ng temperatura. Nangangahulugan ito na sa loob ng normal na saklaw ng temperatura ng operating, ang pagganap ng magnet ay medyo matatag at hindi makabuluhang nagpapabagal dahil sa kaunting pagbabagu -bago sa temperatura.
Ang epekto ng mataas na temperatura sa magnet ng motor ng de -koryenteng sasakyan ay hindi limitado sa demagnetization. Ang mataas na temperatura ay tataas ang paglaban ng mga paikot -ikot na motor, na nagreresulta sa pagtaas ng mga pagkalugi kapag ang kasalukuyang dumadaan, sa gayon ay binabawasan ang kahusayan sa pagtatrabaho ng motor. Habang bumababa ang kahusayan ng motor, ang pagkonsumo ng enerhiya ng mga de -koryenteng sasakyan ay tataas din nang naaayon, kaya nakakaapekto sa saklaw ng cruising. Ang mga paikot -ikot sa loob ng motor ay karaniwang nakabalot ng mga insulating na materyales. Kung ang temperatura ay masyadong mataas, ang pagganap ng mga insulating materyales ay bababa, at maaaring maging sanhi ng pag -iipon, pagkasunog, pinsala, atbp, na nagreresulta sa isang maikling circuit sa pagitan ng mga paikot -ikot at motor na hindi gumana nang normal. Sa matinding mga kaso, kung ang temperatura ng motor ay masyadong mataas at hindi maaaring mabisang kontrolado, maaaring maging sanhi ito ng mga panloob na sangkap ng motor, at pagkatapos ay kumalat sa buong sasakyan, na nagiging sanhi ng aksidente sa sunog.
Upang mapagbuti ang pagganap ng magnet ng motor ng de-koryenteng sasakyan sa mataas na temperatura, ang mataas na pagganap na permanenteng magnet tulad ng neodymium iron boron ay ginagamit upang mapabuti ang mataas na temperatura ng paglaban at katatagan ng mga magnet. Sa pamamagitan ng pagpapabuti ng istraktura ng pagwawaldas ng init ng motor, ang temperatura ng operating ng magnet ay nabawasan at ang buhay ng serbisyo nito ay pinalawak. Regular na subaybayan at mapanatili ang mga motor na de -koryenteng sasakyan upang makita at harapin ang mga potensyal na problema sa mataas na temperatura sa isang napapanahong paraan.